Mais dans certains quartiers mieux vaut suivre à pied les circonvolutions du serpent
de béton : la structure certes existe mais aucun train ne circule. Les travaux commencés n'ont jamais été achevés.
Les raisons d'un pareil naufrage ne sont pas très claires. Disons que se mèlent, comme bien souvent dans ces cas-là, incuries et malversations. Le tout sur fond de crise.
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