Le temps d’une image - Osaka

2952e jour - Le temps d’une image, parce que la housse de protection devant la caméra n’a pas été retirée, être plongé dans un monde fantomatique, irréel et, ma foi, assez merveilleux.

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Autres choses vues - Osaka

2191e jour - Peut-être un jour mélangerai-je les souvenirs que j’aurai des choses croisées dans le réel et dans ce monde virtuel que j’arpente… Peut-être, plein d’aplomb,  j’assurerai : “Oui, oui, je m’en souviens très bien : cela aussi je l’ai vu”.

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Choses vues - Osaka

2190e jour - J’aimerais garder trace de tout, et particulièrement des détails insignifiants (les motifs des carrelages ou des papiers peints, les images ou les mots affichés, les amoncellements de bord de route, les plantes en pots que j’ai croisées…).

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Corps croisés - Osaka

2189e jour - Osaka, de jour comme de nuit. Des gargotes, des karaoké. Du bruit, de la fatigue, des rires, des sourires. Des blancs dans les conversations. Et son regard perçant.

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Le temps qui passe - Osaka

2188e jour - Aujourd’hui, j’ai vu le temps s’écouler à l’horloge qui borde Triangle Park, Osaka.

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Triangle Park - Osaka

2187e jour - Le livre des places, ouvrage collectif (éditions Inculte), chapitre sur le parc du Triangle à Osaka, texte de Jérôme Schmidt. Extrait :
Mais au-delà du cadastre, c’est un simple petit triangle rocailleux, vaguement parsemé d’herbes folles, qui est resté au centre de la lutte sociale japonaise : Triangle Park. En 2008, alors que le sommet du G8 s’apprêtait à être tenu à quelques centaines de mètres de ce micro-quartier, la révolte a grondé […] le parc du Triangle a connu quinze jours d’émeutes sanglantes, étouffées par les médias nationaux et locaux.
[…]
Juste devant nous, Triangle Park et ses bidonvilles, à ciel ouvert. Les hommes ivres peuplent la chaussée comme autant de cadavres d’un jour. Des chiens mangent à même le sol les restes de nourriture de ces hommes à la peau cuivrée.

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Chauffeurs - inventaire

531e jour - Parce qu'ils sont à hauteur de caméra, les hommes au volant de leur camion sont (relativement) faciles à saisir…

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Les images ci-dessus ont été prises, dans l'ordre, dans les villes suivantes :
Dresde (Allemagne)  /  Taipei (Taïwan)  /  Rouen (France)
Osaka (Japon)  /  Barstow (É.-U.)  /  Le Havre (France)
Paris (France)  /  Hamilton (Canada)  /  Dortmund (Allemagne)

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Logique de l'emboîtement

466e jour - Wikipédia : Selon la norme ISO (Organisation internationale de normalisation) établie en 1967, il y a trois grandes séries de conteneurs dont la longueur est respectivement de 20 pieds, 30 pieds et 40 pieds. Tous les conteneurs de ces trois séries ont la même largeur, 8 pieds, ce qui a permis le développement des navires porte-conteneurs.
[…]  
Les statistiques de transport intermodal sont généralement estimées en unités « EVP », soit « équivalent vingt pieds ». Les premiers cargos 8 500 EVP sont entrés en service au début des années 2000 et leur taille et capacité n'ont cessé de croître. En 2006, la compagnie danoise Maersk a lancé l’Emma Maersk qui a une capacité de 11 000 conteneurs et est le plus long bateau du monde en activité.
[…]
Un conteneur simple de 20 pieds coûtait en 2007 environ 1 400 € pour une durée de vie de 15 ans. 

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Les images ci-dessus ont été prises, dans l'ordre…
à Brême
au Havre  /  à proximité du Havre  /  à Belfast
au Havre  /  à Hong Kong  /  à Lisbonne
à Macao  /  à Minneapolis  / à Osaka
à Dublin

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