The Divine Mercy - Manille

2776e jour - Combien de convaincus ? Combien de convertis ?

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Sirène Philippine - Angeles

2775e jour - Régulièrement, des baigneurs nagent jusqu’au rocher pour se faire photographier avec elle, la sirène d’Angeles, Philippines. Et peut-être certains, à l’instant où ils posent, rêvent de faire pareille photo au Danemark, aux côtés de la Petite Sirène du port de Copenhague (et de toutes les autres que l’on peut trouver sur Terre)…

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Plaisir des problèmes de raccords d’images - Novossibirsk

2774e jour - Et puis parfois, croiser un véhicule digne d’un film de Michel Gondry…
Images Yandex.

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Un endroit pour écrire - Hell

2773e jour - Un jour je louerai une chambre chez l’habitant. À Hell, Michigan. La chambre ne sera pas fantastique mais il y aura au rez-de-chaussée, à côté de la chaudière, de la machine à laver, un petit bureau donnant sur le jardin qui sera parfait pour écrire. Là, je regarderai les saisons passer, je me sentirai écrivain.

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Un petit coin de paradis - Hell

2772e jour - Hell, le long de Patterson Lake Road, à un peu plus d’une vingtaine de kilomètres d’Ann Arbor. Au milieu du 19e siècle, il y avait là une scierie, un moulin à farine, une distillerie et une taverne, propriétés d’un certain George Reeves, débarqué des montagnes Catskill.

Il existe plusieurs théories sur l’origine de ce nom de Hell. Celle qui se colporte le plus explique qu’un couple de voyageurs allemands descend d’une diligence par un après-midi ensoleillé des années 1830 et que l’un d’eux, enthousiaste, fait remarquer à l’autre : “So schön hell !” (“Quelle magnifique lumière !”). Les gens du coin relèvent le mot, s’en amusent. Peu après, l’État du Michigan cherche à nommer les lieux. On demande à Reeves s’il a une petite idée. Celui-ci, qui a entendu l’histoire des voyageurs allemands,  répond alors : “Je m’en fous, appelez-le Hell si ça vous chante !”. 

Le nom est devenu officiel le 13 octobre 1841.

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Trois fois rien - Calanais

2771e jour - Des mégalithes dressés face au vent en terre d’Écosse, un cheval qui se cabre et résiste… Il est évident que pas mal d’auteurs sauraient écrire de belles choses là-dessus. Moi pas. Tout ce que je peux dire c’est que finalement le cheval a très vite retrouvé son calme et que, d’une certaine façon, il ne s’est rien passé, ici, si ce n’est quelques secondes de temps qui s’écoulent – trois fois rien à l’échelle de l’Univers.

 

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Une autre forme de drive-in - Los Angeles

2770e jour - Novembre 2020. On voit la file de voitures de loin. On se demande, du coup, de quoi il s’agit. On se rapproche pour découvrir – logique, d’une certaine façon, ici à Los Angeles – un centre de test anti-covid drive-in.

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Curiosité partagée - Yuzhno-Sakhalinsk

2769e jour - Et puis parfois, on a l’impression de ne pas être le seul à être curieux de ce qu’il y a au-delà des frontières de son propre territoire… Yuzhno-Sakhalinsk, île de Sakhaline.

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Cabo Santa Maria - Boa Vista

2768e jour - De loin, on dirait une bouteille à la mer, géante, échouée. Le Cabo Santa Maria était un cargo espagnol construit sur les chantiers navals de Carthagène en 1957 – un navire moderne, 126 m de long, 17 de large, un moteur diesel et de l’électronique pour naviguer.

Ce que l’on sait : pendant l'été 1968 le navire est en route pour le Brésil et l'Argentine. Son commandant, Fernando De Solis, est un marin d'expérience. 38 membres d'équipages et 5 passagers sont à bord. La cargaison du cargo comprend quatre cloches fondues pour la nouvelle cathédrale de Brasilia, de la nourriture, des voitures de sport, des alcools, des vêtements, et — dit-on aussi — de cadeaux que Franco expédie à ceux qui l'ont soutenu durant la crise économique espagnole.
Au premières heures du 1er septembre 1968, pris dans une tempête, le Cabo Santa Maria s'échoue ici, sur la côte septentrionale de l’île de Boa Vista, au Cap-Vert. Un remorqueur envoyé de l'île principale de São Vicente ne réussit pas à le déloger, et l'équipage est évacué sans encombre, le naufrage s'étant produit au voisinage immédiat du rivage. Pendant près d'un an, ensuite, la population de l'île, qui fait alors face à une disette, s'emploie à débarquer, avec méthode, la cargaison de l'épave.
Les cloches quant à elle, en 1971, sont repérées en haut profonde, un peu plus au large – elles sont irrécupérables.

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L’apparition - Hawthorne

2767e jour - Sur une route du côté d’Hawthorne, dans le nord de la Floride… Ne nous reste plus qu’à rétrospectivement espérer que le papillon ne se soit pas fracassé, quelques fractions de secondes plus tard, contre le mat de la Google Car qui l’a immortalisé…

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Un endroit que j’aime - Châtillon, Bagneux

2766e jour - Il m'arrive de me promener dans les parages. J’aime cet endroit où la rue Étienne Deforges, côté Châtillon, devient la voie des Suisses côté Bagneux. J’aime que le lien se fasse par ce pont – le pont des Suisses – fait de béton armé (et qui me rappelle parfois un autre pont qui lui surplombe le Drac, entre Fontaine et Grenoble). J’aime les châteaux d’eau jumeaux, côté Châtillon, et j’aime, côté Bagneux, un bâtiment aux formes arrondies qui fait penser à une voiture SNCF, un dirigeable ou même à un diner géant. J’aime que poussent ici des coquelicots loin de toute terre apparente.

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