3578e jour - J'ai passé du temps, ce week-end, à regarder les 24 heures du Mans, de jour comme de nuit.
Une fois la course terminée, nous avons regardé Le Mans, le film avec (voulu par) Steve McQueen. Et bien sûr, j’ai admiré, fasciné, les bolides lancés dans la grande ligne droite des Hunaudières – en dehors de la semaine de course, la ligne droite des Hunaudières est la départementale 338 après avoir longtemps été la nationale 138 (le déclassement date de 2006). Ici, les voitures filent à 340 km/h. À la fin des années 1980, les prototypes dépassaient les 400 km/h. En 1986, un pneu de la Jaguar de Win Percy a éclaté à 386 km/h, arrachant la carrosserie à l’arrière et projetant la voiture dans les airs au-dessus des arbres. L’épave, semble-t-il, s’est finalement immobilisée à 600 mètres de la route. Percy est sorti indemne ou presque de ce qu’il restait de la voiture. Pour limiter les vitesses de pointe, deux chicanes ont été depuis ajoutées.
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